Roboti vyzkoušeli v Punggolu dodávku balíků a potravin na vyžádání

Punggol Digital District

V Punggolu, rezidenční čtvrti Singapuru, probíhá testování využití „kurýrů“ autonomních robotů při poskytování dodávek na vyžádání v živém prostředí.

Cílem pokusu veřejného a soukromého sektoru je připravit půdu pro širší využití autonomních robotů při dodávkách na vyžádání spotřebitelům.

Jednoroční zkušku vede Infocomm Media Development Authority (IMDA) ve spolupráci s Housing & Development Board (HDB), Land Transport Authority (LTA), Urban Redevelopment Authority (URA), poskytovatelem logistických služeb CM Logistics, řetězcem supermarketů NTUC FairPrice a poskytovatelem technologie, Otsaw.

Ve studii budou dva roboti Otsaw dodávat balíčky a potraviny do výtahových hal sedmi bloků HDB Woodway Woodcress HDB, aby posoudili:

  • technologie jako AI pro autonomní navigaci, detekci překážek a vyhýbání se jim
  • infrastruktura, jako jsou komunikační systémy a silniční sítě (včetně připojení a svahů)
  • obchodní modely komerční životaschopnosti.

Prostřednictvím mobilní aplikace budou spotřebitelé upozorněni, když je robot na cestě k cíli, a obdrží potvrzovací oznámení, že robot dorazil.

Robot také poskytne QR kód příjemcům ke skenování na sběrném místě prostřednictvím mobilních telefonů, čímž zajistí, že do přiřazeného oddílu a jeho obsahu bude mít přístup pouze oprávněná osoba.

“S růstem elektronického obchodování si spotřebitelé zvykli očekávat, že potraviny a výrobky budou doručovány do jejich domů ve stále kratších časových obdobích,” uvedla Kiren Kumar, zástupkyně generálního ředitele IMDA.

„Autonomní doručovací roboti mohou hrát důležitou roli při rozšiřování stávající doručovací infrastruktury, aby zlepšili zážitek spotřebitele a zvýšili produktivitu. Těšíme se na úzkou spolupráci s našimi partnery v této studii při testování technologií, bezpečnosti, obchodního modelu a uživatelské zkušenosti.“

Veřejná bezpečnost je prvořadá. Aby byla zajištěna veřejná bezpečnost, oba autonomní roboti prošli hodnocením bezpečnosti LTA pro kontrolované použití autonomních vozidel na veřejných cestách, uvádí IMDA. Rychlost každého robota, který váží 80 kg (bez zatížení), je dále omezena rychlostí chůze (přibližně 5 km / ph). Každý robot bude během zkušební doby také doprovázen bezpečnostním technikem.

Zdroj: smartcitiesworld.net

Obrázek: YouTube

Související příspěvky

Leave a Comment